Nous sommes a Nice, cote d'azur, et il pleut un max, donc on reste a l'hotel en attendant les premiers shows du Samedi. Mais nous somme encore Vendredi soir et nous attendont  la nouvelle moto, elle va nous etre livree la veille du premier show. Nous devrons la monter et la regler la nuit. Mais attendez, ca frappe a la porte: Ah, c'est Ben le livreur de motos!! Bon, notre Crew member Benjamin est la, il est aussi le desiger de Sorrow de Toulouse, et maitre en outils coupants de precisions, mais ca c'est une autre histoire. Ce soir notre but est de rentrer la le carton dans la chambre pour monter la moto. Benjamin doit dealer avec le receptioniste de l'hotel pour pouvoir entre la grosse boite. Il est d'accord, mais insiste sur le fait de ne pas perdre d'huile sur la moquette et de ne pas demare la moto. On est ok.   Une fois la moto dans la chambre nous nous eforcon de comprendre ou va quoi. Pas facile avec le manuel en Chinois. Mais Ben encore lui a assure son poste en nous expliquant tout. Enfin de ce qu'il savait. Il se sentait superieur  a la vue  de la plaque  affichant un 31 qu'il lui rapelait Toulouse, on lui a dit que s'etait le hazard, que en Chine c'est le chiffre porte maleur, ect...Lui croit que l'importateur est en train de le soliciter.                                        Il est quant meme 2 heure du matin et la moto n'est toujour pas fini. On visse on devisse, on tape au marteau on revisse. L'amortisseur ne veut pas rentre dans son logement, y a rien a faire. Apres une multitude de tests la conclusion vien au defaut de fabrication. Nous devron faire une modif plus tard. Pour l'heure il est tard, et nous voulon en finir. Ok, la moto est presque prette, on va tous dormir, demain il ya beaucoup de boulot. Danny teste la moto dans la boule, pui Ben. La machine  manque de stabilite, il va falloir durcir la fourche, changer le guidon. Mais la moto a de la patate, elle donne bon espoir. Il y a juste un souci avec la pedale de frein, qui est difficile a choper. Mario test la moto et le fameux frein. Yeess! Ok.Le test a fini avec ce petit incident . Le fait est que effectivement le frein arriere est difficile a choper, il va falloir modifier tout ca. Et Mister Sorrow, t'en encore beaucoup des motos comme ca? Par que elles sont approuver, elles ont un reel potentiel, a un prix abordable. Le mois prochain nous vous parlerons de nos minis. Nous remercions Sorrow de Toulouse et Henot motos.  A suivre le mois prochain

Le Motorcycles History du mois de Mars

	Bienvenue dans notre garage. Nous vous inviton a jeter un regard sur nos machine de guerre. Primo pour choisir une moto de globe, il faut q'uelle soit solides et legeres. Il y a peu de temp un de nos cadre de Honda s'est casse net!! Le globe, ca use. Pour le monent nous avons des Yamaha , Honda et Sorrow ( uniquement pour le fun). Les motos sonts choisi par chaque rider, ensuite Danny bosse sur le cadre et fourche. (defois a la tronceneuse...)Benjamin (benito) s'ocupe de la peinture. La semaine prochaine notre sponsor Sorrow, va nous aider a  avoir de nouvelles machine. Alors rendez-vous le moi prochain pour l'essai.
		Yamaha sr, 2003. Legerement modifier, Marcio a acheter cette moto a Paris en 2004, il adore rouler avec. Lightly modified. Marcio bought this bike in Paris in 2004. He loves to ride it. Le surnom de Marcio est BOY, alors come ca Ben a peint un beau Lucky Boy sur le reservoir. Les etoiles, c'est en souvenir du bon Old School Evel Knievel.
		Danny a acheter cette moto en 2004, en grand collectioneur d'images de skull (Tete de mort) que Danny est. Il a demander a Ben de lui peindre un beau Skull sur le reservoir. Regarder aussi la petite tete de mort viser sur le cadre...Effreyant!! D'apre tout le crew, cette moto est bien trop lourde pour le globe...Mais dans les mains de Danny c'est un velo, alors, a voir en live!!
		En fait cette moto appartient a Ben. Mais il la prete a Adrian lorc'e ce dernier vient en Europe rouler avec nous. Benjamin a peint cette moto sous son imspiration pure, come on peut le voir. Ces la moto prefere de toutes les filles...
			Mario , c'est enflamer du team, alors direct, il a demander a notre peintre de lui faire de belles flames sur le tank. Depuis le reservoir a ete un peu amocher du au chargements dans le camion ou petite chutes. Mais nous avons une belle reserve de Flames's bike non?i
	A suivre le mois prochain!!